
রংপুর, রাজশাহী, ফরিদপুর ও খুলনা বিভাগ নিয়ে বাংলাদেশ রেলওয়ের পশ্চিমাঞ্চল। এই অঞ্চলে লেভেল ক্রসিংয়ের রক্ষণাবেক্ষণে নেওয়া একটি প্রকল্প দীর্ঘ ৯ বছর ধরে ঝুলে আছে। ২০১৫ সালে নেওয়া দুই বছর মেয়াদি প্রকল্পটি এখনো বাস্তবায়ন হয়নি। ২০২৪ সালে এসে নতুন করে ২০২৫ সালের জুন পর্যন্ত সময় চেয়েছে রেল মন্ত্রণালয়। এতে প্রকল্পটির ব্যয় বেড়েছে কয়েক গুণ।
প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা বলছেন, লেভেল ক্রসিংয়ে স্থায়ী গেট কিপার নিয়োগ নিয়ে তৈরি জটিলতা থেকে এ প্রকল্প বাস্তবায়নে দীর্ঘসূত্রতা শুরু হয়। এখন ৪৭ কোটি টাকার প্রকল্প গিয়ে ঠেকছে ১৩১ কোটিতে।
প্রকল্পের নাম ‘বাংলাদেশ রেলওয়ের পশ্চিমাঞ্চলের লেভেল ক্রসিং গেটসমূহের পুনর্বাসন ও মান উন্নয়ন’। এটির তৃতীয় সংশোধনীর জন্য পরিকল্পনা কমিশনে প্রস্তাব পাঠিয়েছে রেলপথ মন্ত্রণালয়। ইতোমধ্যে পরিকল্পনা কমিশনের প্রকল্প মূল্যায়ন কমিটি (পিইসি) এটি নিয়ে সভা করেছে।
প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা বলছেন, লেভেল ক্রসিংয়ে স্থায়ী গেট কিপার নিয়োগ নিয়ে তৈরি জটিলতা থেকে এ প্রকল্প বাস্তবায়নে দীর্ঘসূত্রতা শুরু হয়। এখন ৪৭ কোটি টাকার প্রকল্প গিয়ে ঠেকছে ১৩১ কোটিতে।
প্রকল্পের নাম ‘বাংলাদেশ রেলওয়ের পশ্চিমাঞ্চলের লেভেল ক্রসিং গেটসমূহের পুনর্বাসন ও মান উন্নয়ন’। এটির তৃতীয় সংশোধনীর জন্য পরিকল্পনা কমিশনে প্রস্তাব পাঠিয়েছে রেলপথ মন্ত্রণালয়। ইতোমধ্যে পরিকল্পনা কমিশনের প্রকল্প মূল্যায়ন কমিটি (পিইসি) এটি নিয়ে সভা করেছে।